電機測試儀器內部結構大揭秘

來源：蘇州和德機電設備有限公司|發(fā)布時間：2019-07-03| 瀏覽數：載入中...

　　全球經濟的快速增長，人們的潛能也被無限的激發(fā)出來，各類電動產品也在層出不窮的出現，想必它們的動力系統(tǒng)性能如何，也是各界人士最為關注的話題吧。今天小編就為大家分享一二。

　　先以中型的電動自行車、電動摩托車為例，它們的動力系統(tǒng)如何測試呢?

　　以一個性能完整的控制器為樣本，將它連接電機，測試從近空載，連續(xù)負載，至堵轉的一系列過程，并將其各點繪制成曲線，觀察各參數及曲線就可以很明顯的反映出這個被測電機的品質。

　　一般情況下電動自行車電機測系統(tǒng)由：50N.m的磁粉測功機，電機測試夾具，多功能轉矩轉速顯控儀，直流電參數測量儀，電機用可調直流穩(wěn)定電源，計算機，打印機，軟件及保護器等組成;另外需要整體美觀好看的還可以選擇機柜。

　　電機測試系統(tǒng)的磁粉測功機要大些，需要用100N.m的磁粉測功機來替換; 電動三輪車電機或者電動四輪游覽車電機等，需要用200N.m的磁粉測功機來替換;而小型的電動玩具車電機，需要用磁滯測功機來替代，力矩大小一般也不會超過2N. m; 電動滑板車電機，因力矩不大會超過5N.m，所以用5N.m的磁滯測功機來做功率測試比較好。

　　而大型的電動四輪車電機，一般情況下，他的最大轉矩都大于200N.m; 大型電動車電機的使用上多數采用美國方案，用的是變頻電機;目前國內正在研究用永磁同步電機來替代，考慮到重量比的因素，廣泛應用于中小型電動車的直流永磁電機受到了冷遇。如何在減輕重量的情況下提高效率和穩(wěn)定性，這個成了大型電動車的一個重大話題。

　　大型電動車電機測試系統(tǒng)組成：一、電渦流測功機，轉矩轉速儀，三相交流電參數測量儀，電機用變頻穩(wěn)定電源，計算機，打印機，軟件及保護器等組成另外需要整體美觀好看的還可以選擇機柜將儀器裝進機柜里。 二、電力測功機，測功機專用變頻器，轉矩轉速儀，三相交流電參數測量儀，電機用變頻穩(wěn)定電源，計算機，打印機，軟件及保護器，接地防串擾系統(tǒng)，電力柜(有些還帶能量反饋系統(tǒng)用于將電動機輸出的能量返回電網中)。